萬里長征- 跨越中俄國境 2

遠征中、俄、蒙、寮、泰、馬。
“馳迢6國萬里路，50天極限大挑戰”
（24/6至12/8/2006）系列 2
邱 賜 峰 隨團報導

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這一趟遠征之旅，勇闖俄羅斯是一個重要的議程，而西伯利亞和北極的神秘，是各成員所幢幜的目標。

在電影中欣賞和所讀到書本里，這是一個處處鐵幕籠罩的神秘國土，軍隊鐵腕統治下的異域，印象中是屬於非常冷酷冰寒的國度.....

7月2日，23人組成的大馬遠征車隊，在中俄兩國導遊帶領下，終於從滿洲里口岸駛進俄羅斯邊關，雖然在關卡無故被迫白白逗留了8小時，但當車隊在俄羅斯官員的“冷眼”注視中，於下午2時馳出了邊關檢查站時。

從岸口往俄羅斯赤塔市的480公里路，路況非常崎嶇和難行，時速不及70公里。所以那算是邊荒的數百公里路途，車隊共用了7小時，於當晚9時入夜時分才抵達該市。

慶幸的是，疲累的成員們，獲安排在一家中國人的餐廳用晚餐，補償當天在邊關所枯待的窮忍挨餓。

值得一提的是，當貼著2007大馬旅遊年海報的車隊進入俄境時，該國政府就安排兩名軍警人員，對車隊進行專業的全程護衛，包括為車隊開路、保安及防竊等。
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車隊終於開進了該國的城鎮，與這鐵幕國度的人民貼身接觸和交流，也讓車隊上的馬來西亞國旗，在俄國領土上穿梭與飄揚。

俄羅斯電視台聞訊後，特別趕來赤塔市採訪車隊，並且在當地警察的開路下，車隊繼續前進往阿里湖前進。

在赤塔到烏蘭烏德市，兩城市間隔上千公里的遙遠路途，加上路況奇差，所以到傍晚時，車隊選擇在阿里湖的湖畔露營，也開始首階段的餐風露宿行程。

在7月4日，車隊從阿里湖起程趕路，奔往450公里外的烏蘭烏德，該城市是西伯利亞最靠近外蒙古的城市，所以俄蒙族相當多，它比赤塔市繁華，歐式古建築物林立，列宁廣場是著名景點。

市區內的消費非常高，如一瓶可樂和啤酒就需20至25盧布（約馬幣3至4令吉），而且有錢也難買到。另外，由於石油價高，所以市民多搭公車上街或工作，市區鮮有塞車現象。

離開烏市後，直奔300公里外的歐亞第一大淡水湖“貝加爾湖”，也是遠征車隊勇闖俄羅斯的最大目的地，在下午就接觸到該湖的第一小角，並在那世界第五大湖的某角落扎營露夜，體驗大湖的寒煙翠意境。

貝加爾湖位在該國東西伯利亞南部，中國古稱為“北海”，就是漢代蘇武牧羊之處，該湖狹長和彎曲，長63萬6千米、平均寬4萬8千米，最寬處達7萬9千400米，如彎彎的月亮鑲嵌在西伯利亞的翠綠崇山峻嶺間，景色水連天天連水如大海般一望無際。

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在湖畔露營的車隊，成員在夜晚中品嘗俄羅斯的燒烤美食，隨著俄國音樂起舞，在寒煙飛霧下進帳里休憩。

可是也遇著午夜驟雨的襲擊，在大馬所買來的帳蓬，抵擋不了大雨和寒風的浸透，一些隊友在營帳里左閃右避，但雨水一直滴落，眼看雨把整個營帳浸進水里了，不得不狼狽而逃躲到車里去抖縮，直喊”冷死我了”來等待黎明。

終體會到在萬里關山外的湖泊旁露營，和帳蓬防寒不防水的糗事，更面對千百萬隻俄羅斯大蚊整夜侵襲，並在清晨匆忙逃離湖畔的“寶貴”經歷，不過，每個人談起那段軼事時，都感回味無窮。

遠征車隊奔馳了300公里，來到貝加爾湖西端的伊爾庫斯克市，該城市距離莫斯科有5千公里，也是該國第2大城市。這座人口近70萬的城市，炎夏時白天平均溫度33度，夜晚則18度，非想象中的常年冰天雪地。

車隊繞著貝加爾湖北上，到離伊爾庫斯克市約200公里處，從一座碼頭乘船外出，體會該湖的浩瀚煙波和變測不定的驟寒氣候，到湖中央一隅，溫度可從21度轉寒到12度，加上寒風洌洌，使遊客無法立足在船頭上，必需躲入塑膠帳里避寒。

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穿梭在西伯利亞陸地和繞著貝加爾湖而行的車隊，在7月2日至9日的那一星期，無驚無險地完成勇闖過程，接觸到許許多多市民的熱情探問，尤其是一些年輕市民，用生澀的英語表達對遠征車隊的羨慕，那一幕幕最讓人有所感觸。

原以為俄羅斯這座曾是世界列強的國家，各地城市的基本建設該領先許多國家的，但其實不盡然，在今日反而處在屬於落後，連基本的陸路交通運輸，仍處以鐵路為主的階段里，人民生活的資源物質仍貧乏，治安有待改善，大型百貨商店和先進科技的電腦网絡中心，仍廖廖無幾。

據知，每年到訪的遊客多為歐美、中國、台灣、韓國及日本，東南亞國家則較少。

我們在東西伯利亞，摸不到寒雪的冰涷，那邊的夏天溫度也很高，民眾也頗熱情，若在春秋季節，算是個可遊歷的北極地帶。
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